- DK Composite
- Xiamen, Čína
- 7-15 dní
- 2000 KS
- R55TL-28
*700C*55mm hloubkový karbonový ráfek pro cyklokros nebo šotolinu.
*Širší design, lepší pevnostní odolnost než běžné silniční ráfky.
*K dispozici jsou lakované i bezbarvé povrchové úpravy, hmotnost bez laku se snižuje přibližně o 20-30G na ráfek.
55mm karbonové bezdušové ráfky pro silniční kolo
*Funkce:
1.Širší 21mm vnitřní šíře pro použití 700C Cyclocross nebo Gravel.
2.Širší hákový design, který odolá vysoké nárazové síle a tlaku v pneumatikách.
3. Technologie vyztužení paprskových otvorů, snížení hmotnosti a zvýšení pevnosti ráfku.
4. K dispozici jsou lakované i bezbarvé povrchové úpravy, bez lakování ušetříte 20 gramů hmotnosti na ráfek.
*Specifikace:
| Model: R30TL-28 | Model: R35TL-28 | Model: R40TL-28 | Model: R45TL-28 | Model: R50TL-28 | Model: R55TL-28 | Model: R60TL-28 |
 |
|  |  |  |  |  |
Hmotnost: 430±15g (T700) 370±15g (T800) 350±15g (T800 bez nátěru) | Hmotnost: 455±15g (T700) 380±15g (T800) 360±15g (T800 bez nátěru) | Hmotnost: 465±15g (T700) 390±15g (T800) 370±15g (T800 bez nátěru) | Hmotnost: 475±15g (T700) 400±15g (T800) 380±15g (T800 bez nátěru) | Hmotnost: 490±15g (T700) 430±15g (T800) 400±15g (T800 bez nátěru) | Hmotnost: 520 ± 20 g (T700) 460±15g (T800) 420±15g (T800 bez nátěru) | Hmotnost: 550±15g (T700) 490±15g (T800) 450±15g (T800 bez nátěru) |
| Hmotnostní limit: 100 kg | Hmotnostní limit: 110 kg | Hmotnostní limit: 115 kg | Hmotnostní limit: 115 kg | Hmotnostní limit: 125 kg | Hmotnostní limit: 125 kg | Hmotnostní limit: 125 kg |
| ERD: 583 mm | ERD: 573 mm | ERD: 564 mm | ERD: 553 mm | ERD: 543 mm | ERD: 533 mm | ERD: 523 mm |
| Kulatost | ＜0,25 mm | |||||
| Plochost | ＜0,15 mm | |||||
| Max Spoke Napětí | ＞350 kgf | |||||
| Dokončit: | UD/3K/12K, matný/lesklý | |||||
| Záruka: | 2 roky | |||||
*FEA (analýza konečných prvků)
* Bezbarvé VS lakované povrchy
-1) Technologie výztuže
DK Composite používá zesílení/silnější uhlíková vlákna na každé oblasti otvoru pro paprsky a použití tenčích uhlíkových vláken mimo oblast otvoru pro paprsky, takže lze výrazně ušetřit světlo ráfku a zároveň zaručit pevnost.
-2) Unikátní systém pryskyřice a laminace
DK Composite vyvinul vlastní systém pryskyřice s vysokým TG 255℃ a vysokou houževnatostí a speciální laminaci pro nejlepší výkon karbonových ráfků.
-3) Šestiosá vrtačka
Společnost DK Composite vyvinula šestiosý stroj speciálně pro karbonové ráfky jízdních kol, takže jsou k dispozici všechny druhy úhlů a průměrů vrtání.
-4) Silný tým výzkumu a vývoje
DK Composite má vlastní R&D tým pro nový projekt a vývoj forem, kromě karbonového ráfku kola, máme také zkušenosti a schopnost vyvíjet jakékoli nové produkty z uhlíkových kompozitů.
