
- DK
- XIAMEN
- 7–15 dní
- 10 000 ks
- CS-T32
*Super lehké drátky z karbonových vláken o hmotnosti 2 gramů pro silniční a štěrková kola.
* 100% bezlepivý mechanický zámek, lehké titanové bradavky a závity.
*Snížení hmotnosti o 120 gramů ve srovnání s koly s ocelovými drátky (24/24 otvorů).
*Kombinace výhod uhlíkových a ocelových drátů, nízká hmotnost, vysoká pevnost v tahu, pohodlnější jízda.
Ⅰ.Vlastnosti:
-1) Průměr φ1,7 mm, šířka 3,2 mm s karbonovými ploškami pro silniční nebo gravel kola.
-2) 2 gramy super nízká hmotnost, vysoká tuhost, vysoká pevnost v tahu, pro vysokorychlostní silniční závody.
-3) 100% bezlepivá technologie mechanického zámku, lehké titanové niply a závity.
-4) T-hlava pro lepší uchycení a stabilitu při stavbě kola a jízdě.
-5) Nově vyvinuté niple proti upadnutí, během stavby kola nepotřebují žádné lepidlo.
-6) Anodová černá barva na povrchu kovových částí na obou koncích, lepší a jednotnější vzhled jako tělo paprsku.
-7) Kombinuje výhody drátů z uhlíkových vláken a ocelových drátů, nízkou hmotnost, vysokou pevnost v tahu, lepší cestovní a jízdní výkon.
Ⅱ. Hmotnost a pevnost v tahu VS drátky z nerezové oceli:
Paprsek |
Hmotnost (260 mm) | Zkouška tahem |
Karbonový drát CS-T32 | 2,00 g | 4000 N |
Sapim CX-Ray | 4,36 g | 3000 N |
DT Aerolite | 4,28 g | 3000 N |
Ⅲ.Dostupná délka drátů: 241~290 mm
Ⅳ.Zkušební data: Zkouška pevnosti v tahu 300 kg
Ⅴ.Sestavení kola (karbonové dráty CS-T32 vyžadují speciální nástroje a způsoby sestavení kola):
Ⅵ. Fotografie drátů s vysokou pevností v tahu a flexibilitou:
Ⅶ.Často kladené otázky o karbonových drátech CS-T32 2gr:
-1) Mohou se karbonové dráty křížit jako ocelové dráty?
-Ano, 2x kříž, nebo 3x kříž, vše v pořádku.
-2) Jaké je doporučené napětí drátů pro tento uhlíkový drát?
-Doporučené napětí drátů je 110~130 kgf
-3) Lze karbonové drátky použít pro horská nebo gravel kola?
-Ano.
-4) Tento karbonový drát je k dispozici v provedení rovný pull i J-ohnutý?
-Ne, k dispozici je pouze rovný tah
-5) Jaká je záruka na tento karbonový drát?
-1 rok.
-6) Jaká je technologie výroby tohoto běžného karbonového drátu?
- Pro spojení karbonového těla paprsků a kovových částí jsme použili technologii mechanického zámku bez lepidla, uvnitř není žádné lepidlo, takže lze dosáhnout vysoké pevnosti v tahu.
-7) Je tento karbonový drát kompatibilní se všemi náboji?
-Ne, konstrukce s větší hlavou drátu vyžaduje speciální náboje, které by odpovídaly, v současné době máme jen málo modelů.lehké karbonové drátové nábojeaby odpovídaly.
-8) Potřebuji při stavbě kola nějaké lepidlo na připevnění v oblasti niplů?
-Ne, máme vlastní vyvinuté nové bradavky proti upadnutí, už nepotřebujeme žádné lepidlo.
Ⅷ.Videoprezentace s uhlíkovými paprsky:
Výkres paprsků z karbonu Ⅸ.CS-T32:
Nový paprsek z karbonu T32 2gr.pdf
Ⅹ.Zkušební protokol:
Zkušební protokol DK Composite Carbon Spoke T32.pdf