- DK Composite
- Xiamen, Čína
- 7-15 dní
- 5000 KS
- CS-001
*Superlehké karbonové paprsky kola Hmotnost pouze 2,9 gramu
*Vysoká tuhost a pevnost v tahu pro závody s vysokorychlostní akcelerací
*Silná tuhost a nízké roztažení, nižší náklady na údržbu
Výplety kol z uhlíkových vláken
1. Srovnání s jinými materiály Paprsky:
| Karbon (270 mm) | Ocel (Sloupek 1420) | Titan | ||
Hmotnost | Hodnota (g) | 2.9 | 4.3 | 3.7 |
| Srovnání(%) | - | +48,28 % | +27,59 % | |
| Pevnost v tahu | Hodnota (kg) | 321,7 | 285 | 272 |
| Srovnání(%) | - | -11,41 % | -15,45 % | |
| Breaking Strength | Hodnota (kg) | 99,9 | 95 | 82 |
| Srovnání(%) | - | -4,90 % | -17,92 % | |
| Tahová deformace | Hodnota (mm) | 4 | 4.6 | 4.8 |
| Srovnání(%) | - | +15,00 % | +20,00 % |
2.Dostupná délka paprsku:
Dostupná délka paprsků | 264 mm | 273 mm | 280 mm | 290 mm | 300 mm |
| 265 mm | 274 mm | 281 mm | 292 mm | 301 mm | |
266 mm | 275 mm | 282 mm | 293 mm | 302 mm | |
| 267 mm | 276 mm | 283 mm | 294 mm | ||
| 268 mm | 277 mm | 285 mm | 295 mm | ||
| 269 mm | 278 mm | 286 mm | 296 mm | ||
| 279 mm | 287 mm | 297 mm | |||
| 288 mm | 298 mm | ||||
| 289 mm | 299 mm |
3. Testovací položky:
| Testovací položka | Popis | Hodnota | Testovací standard | Obrázek |
Pevnost v tahu | Používá se k testování paprsků za podmínek maximálního napětí | Napětí: 300 kg ↑ | Upevněte paprsky na univerzální testovací stroj a natáhněte je svisle, dokud se nezlomí. Testovací hodnoty nad 300kg jsou v pořádku | |
Zlomová síla | Otestujte jeden paprsek pod tlakem | Síla: 90 kg ↑ | Upevněte paprsky na přípravek a natáhněte 120 kg, použijte univerzální zkušební tlak stroje na paprsku 60 mm, dokud se nezlomí. Zkušební hodnota nad 90 kg je v pořádku |
|
| Statická únava napětí paprsků | Používá se k testování statického napětí paprsku | Napětí: 250 kg Čas: 3 dny | Upevněte paprsky na přípravek a natáhněte 250 kg, zkontrolujte změny po 3 dnech | |
Karbonový paprsek pro test únavy kola | Simulujte stav dynamické únavy při jízdě dvojkolí na silnici | Pán: 75 kg Rychlost: 20 km/h Čas: 8h | Pumpujte pneumatiky na ráfku na 100 psi, je upevněno na stroji a naneseno na ložisko o hmotnosti 75 kg. Rychlost je nastavena na 20km/h a čas je nastaven na 8H.Na zkušebním bubnu pro simulovaný povrch vozovky jsou čtyři bloky vysoké 15mm.Po 8 hodinách testování nebyly paprsky poškozeny a napětí se nesnížilo výrazně |  |
Rázová zkouška | Simulujte stav nárazu kola během jízdy na kole | 1. náraz: 41J 2. náraz: 61J 3. náraz: 88J | Kolo je upevněno na rázovém stroji，S 11,5kg rázovým kladivem je energie rázu 41J při prvním nárazu, při druhém nárazu je 61J a při třetím nárazu je 88J. Paprsky nepoškozené po nárazu byly v pořádku. | |
Statický tlak dvojkolí | Slouží k testování výměny dvojkolí na boku pod pevným tlakem | Síla: 150 kg | Aplikujte 150 kg tlak na stranu univerzálního testovacího stroje 5krát. Paprsky nepoškozené po testování byly v pořádku. |  |
4. Stavba kol (uhlíkové paprsky CS-001 vyžadují speciální nástroje a způsoby, jak stavět kola):
5.FAQ O CS-001 Regular Carbon Spokes
-1) Mohou se uhlíkové paprsky vzájemně křížit jako ocelové paprsky?
-Ano, 2x křížek nebo 3x křížek vše ok.
-2) Jaké je napětí paprsku pro tento uhlíkový paprsek?
-Doporučené napnutí paprsků je 110~130 kgf
-3) Mohou se karbonové paprsky používat pro MTB nebo Gravel Bikes?
-Ne, v současnosti tento karbon mluví hlavně o designu pro silniční závody.
-4) Jsou k dispozici tyto uhlíkové paprsky s přímým tahem a ohybem ve tvaru písmene J?
-Ano, k dispozici je jak přímý tah, tak ohyb J.
-5) Jaká je záruka na tento karbonový paprsek?
-1 rok.
-6) Jaká je technologie výroby tohoto běžného uhlíkového paprsku?
-Použili jsme vestavěnou technologii ke kombinaci paprsku a kovových koncových částí, uvnitř nich není žádné lepidlo
